挂钟无贵贱，人心有凹凸；腕间存道义，谈笑品茶香。挂钟茶馆，叙述表友自己的故事，我是老面。
2023年行将曩昔，整理本年欧洲小品牌作品的过程中，发现有的陀飞轮值得看看。本文粗略地介绍几款定价1w瑞士法郎左右的陀飞轮。
记住当年看锺泳麟先生的作品，文中写道：陀飞轮有两个效果，一是美，二是给制作商带来更多的赢利。大牌陀飞轮曾经的官价动辄几十万人民币，乃至更高。比较同时期的国内房价，愈加觉得陀飞轮是天价。
上世纪末国内霸占了陀飞轮制作工艺，国内陀飞轮的发展过程在挂钟茶馆和许多媒体都写过，这儿就不再复述了。至于国内大表厂对陀飞轮制作的“执念”，媒体，藏家，表友们有不同的观点。锺先生，郄教授都写过深入的与之相类似的文章，有爱好的表友能够后台沟通。
不过最直接的感触是，国内表厂的尽力，把陀飞轮居高临下的价格打下来了，当年呈现了一千元出面的陀飞轮机芯。尽管美感，装修，工艺等无法和瑞士陀飞轮比较，但结构上没问题。让普通人也能具有一枚“真陀飞轮”腕表。
国内的陀飞轮规划水平很高，像双陀飞轮，立体陀飞轮，长动力超薄陀飞轮等，早已问世。
法国挂钟品牌野马Yema建立于1948年，本年在建立75周年之际，推出了Yachtingraf 陀飞轮腕表。
腕表防水100米，表壳有钢或铜两种原料，腕表直径42.5毫米，厚度12.3毫米，加上2.20毫米厚的蓝宝石水晶表镜，总厚度是14.5毫米。相同原料的单向旋转表圈的12点位有夜光资料。表盘的上方是潮汐指示。表壳选用拉丝处理。
机芯钻数19，零件数130，摆频21600，抗磁合金游丝，机芯防磁才能到达2000高斯（Gauss）。机芯选用单发条盒，动力储藏105小时，精度每天-3秒至+7秒。
这款陀飞轮腕表官方定价9990欧元，不锈钢和铜表壳各定量75枚。下图是潮汐显现和表扣。
Horage在2014年，经过七年研制，推出了K1主动机芯，机芯配有硅擒纵组织和65小时动力储藏。之后又推出了K2珍珠陀机芯。
新款HorageTourbillon2腕表直径41毫米，防水100米，表耳宽度22毫米。供给904L不锈钢、18k 3N黄金和18k白金表壳。贵金属表壳调配大明火搪瓷表盘，钢表壳选用蓝色表盘。
表盘两点位是动储显现，六点位是陀飞轮，一颗用作指示的蓝色螺丝替代了秒针。原本是“瑞士制作”的方位上，被标为品牌地点的城市Biel/Bienne。
HorageTourbillon2的K-TOU机芯精度每天-4/+6秒。单发条盒供给5天的动力储藏，钻数26，摆频25200，COSC认证。钛制善良陀飞轮分量0.29克，43个零件，厚度3.9毫米。比较上一代机芯，K-TOU陀飞轮机芯更换了硅游丝，擒纵轮和擒纵叉。
904L钢表壳10月份的预购价格为8990瑞士法郎（第一次预购已完毕）。
CODE41是个年青品牌，本年初推出了一款彻底在瑞士开发、规划和拼装的陀飞轮机芯T360，这枚陀飞轮机芯机彻底在瑞士规划和拼装，参加该项意图合作方显现在官网。这款手动陀飞轮机芯单发条，钻数19，零件数141，动力储藏105小时，摆频21600，每天-5/+5秒的精度。
搭载此机芯的腕表表壳选用5级钛原料，有两种表壳，直径都是42毫米，厚度12和11.7毫米，防水100米，表耳距离24毫米。
在官网上，品牌经过TTO（原产地通明）标签，标清了手表部件的来历。成本，表壳，表带，外观件，包装来自我国，机芯，安装，物流，规划在瑞士，
最终谈谈陀飞轮的修理。简略款陀飞轮的修理保养，许多师傅都能够完成，究竟国内生产陀飞轮也有20多年的前史，结构上没有神秘感。
可是大杂乱款陀飞轮，异形陀飞轮，修理保养时要慎重，如不方便到官方售后，一定要找牢靠的师傅。近年不止一次听到此类腕表送到非官方售后处，有装不上的，有装上走不了的，有走走停停的。极个别的杂乱机芯安装时有特别的条件。
